16° C
12° - 16° C
| 30 ianuarie 11, 21:32 | #1 |
| | Persoanele care cunosc importanta generarii codului hexazecimal pentru injectoarele Delphi aleg serviciile Endor Diesel - Laborator profesional common-rail, certificat Delphi Diesel Point. www.endordiesel.ro 0765.269.021 / 0765.269.733. Numai un laborator certificat Delphi executa reparatii profesionale pentru injectoare common-rail Delphi: Logan, Renault, Ford. Numai un laborator Delphi calibreaza electronic injectorul: i se aloca un cod hexazecimal care inmagazineaza informatii legate de caracteristica de debitare si de timpul de reactie al bobinei de comanda. Folosind soluția de reparație autorizată Delphi, reduceți consumul, emisiile și prelungiți viața motorului. Pentru aceste reparatii profesionale avem cele mai avantajoase preturi: Dacia Logan: 485 RON/injector Renault: 485 RON/injector Ford: 650 RON/injector Endor Diesel Str. Gradinilor nr 1 Buzau (reper: fabrica de bere Ursus, la piciorul podului) Web: www.endordiesel.ro Tel: 0765 269 021 Conceptul de "Laborator profesional common-rail" a fost pentru prima data folosit de catre Endor Diesel SRL cu scopul de a se diferentia pe piata prestatorilor de servicii diesel prin nivelul ridicat de calitate a lucrarilor. |
| | |
| 29 august 11, 22:48 | #2 |
| | Alegeti serviciile unui service autorizat Delphi! Endor Diesel este certificat Delphi Diesel Service, iar calitatea lucrarilor este garantata de Delphi Automotive Systems. Fiecare reparatie presupune schimbarea duzei si supapei. Se folosesc numai piese noi si originale achizitionate direct de la producatorui sistemul de injectie. Nu este suficienta doar schimbarea componentelor uzate. Fiecare injector trebuie calibrat electronic cu ajutorul standului de test si calibrare Hartridge CRi-PC. Acest stand realizeaza 100 de teste pentru fiecare injector, simuland in acest fel functionarea lui pe motor la diferitele presiuni/turatii/temperaturi la care un injector este supus atunci cand functioneaza pe motor. In urma acestor teste, standul re-codeaza fiecare injector prin alocarea unui cod hexazecimal care trebuie introdus in calculatorul masinii atunci cand injectorul este montat pe motor. In acest mod calculatorul masinii primeste informatiile necesare pentru a transmite comenzile corecte fiecarui injector pentru a reactiona corect la sarcinile la care este supus. In concluzie: fiecare injector functioneaza corect pe motor, exact asa cum functiona cand masina a iesit pe poarta fabricii! Un injector reconditionat folosind solutia recomandata de Delphi (cu re-codare) este comparabil cu un injector nou. Economisiti mai bine de 60% din pretul unui injector nou! Apelati cu incredere la solutiile profesionale oferite de Endor Diesel! Endor Diesel 0765 269 021 0765 269 733 (mai multe detalii gasiti pe website-ul nostru: www.endordiesel.ro) |
| | |
| 30 august 11, 22:37 | #3 |
| | Oricine poate face o reparatie empirica ce presupune schimb de duze si supape de retur. De ce nu se recomanda o astfel de reparatie pentru injectoarele Delphi? Pentru ca niciodata nu vor iesi gazele la tester, curba de injectie difera de cea optima si se produc multe gaze la evacuare. Arderea nu se realizeaza in timpii optimi, difera avansul la aprindere, post injectia si se produce multa calamina care infunda EGR-ul. Mai mult, daca alegeti sa le reparati doar prin schimb de duza si supapa, injectoarele nu au cum sa reziste mai mult de 3 luni. Simptome: motorul nu mai porneste sau porneste din ce in ce mai lung pana ce in final dai la automat pana nu mai poti! Mai grav este ca pot aparea probleme mecanice: se poate topi pistonul pentru ca initierea aprinderii se produce in alte puncte decat cele normale in care pistonul rezista la asa ceva. Si ca urmare apar zgomote anormale la motor: zanganeli, tacaneli care sunt o dovada a unei functionari haotice: motorul nu "merge rotund". Daca arderea este incompleta, atunci se produce calamina care infunda EGR-ul, care nu va mai functiona in parametrii optimi: valva ramane deschisa si determina intrarea a mai multor gaze de evacuare, astfel amestecul este alterat (cantitatea de oxigen este mai mica) si arderea este din nou incompleta, deci se continua in acelasi ciclu daunator motorului. Rolul codului hexazecimal generat cu ajutorul standului Hartridge CRi-PC: Evitati toate aceste probleme apeland la o reparatie profesionala, certificata de Delphi, care nu presupune doar schimbarea duzei si supapei de retur, ci si calibrarea electronica a fiecarui injector. Astfel injectorul este re-codat, iar calculatorul masinii va stii exact ce semnale trebuie sa transmita injectorului pentru a asigura o functionare in parametrii normali. Endor Diesel asigura astfel de servicii profesionale pentru injectoarele Delphi montate pe Dacia Logan 1.5 DCI (Euro 3 si Euro 4) la cel mai competitiv pret din piata: 480 RON/injector si garantie scrisa de 6 luni! Endor Diesel 0765 269 021 0765 269 733 (mai multe detalii gasiti pe website-ul nostru: www.endordiesel.ro) |
| | |
| 06 octombrie 11, 00:33 | #4 |
| | Modificare preturi: Logan & Renault: 460 RON/injector Ford Focus: 550 RON/injector Ford Mondeo: 580 RON/injector orice alt injector Delphi: 580 RON/injector www.endordiesel.ro 0765 269 021 0765 269 733 |
| | |
| 25 februarie 12, 18:47 | #5 |
| | Apelati cu incredere la serviciile noastre! Avem sute de clienti multumiti! Urmariti si prezentarea video de pe YouTube: www.endordiesel.ro 0765 269 021 0765 269 733 |
| | |
| #5 | |
| Membru | |
| |
![]() |
| Opțiuni | Caută in acest subiect |
| |